8-800-700-3810 звонок бесплатный

(97022) 4-63-01 жд телефон 

 

 

 

Перевозки грузов железнодорожным

и автомобильным транспортом по

территории России и стран СНГ.

 

E-mail: info@gksvo.com

Полезная информация

Доставка грузов железнодорожным транспортом: преимущества

Перечень перевозимой продукции специальным транспортом является большим – это может быть штучный товар, например материалы ВСП (рельсы, пиломатериалы, шпалы) или насыпные субстанции (кокс, уголь, песок, щебень).

По сути, железнодорожные перевозки можно назвать корпоративной стратегией с учетом наличия мобильной команды высококлассных сотрудников, существования подвижного состава и организации тех рейсов.

Помимо низкой стоимости услуг, использование железной дороги дает следующие выгоды.

  • На ход транспортировки не влияет плохая погода. Доставка грузов железнодорожным транспортом осуществляется вовремя. Убытки вследствие сорванных сроков поставки исключены.
  • Традиционный способ «переправления» продукции: сыпучей, твердой, газообразной, жидкой. Транспортные компании сотрудничают со строительными, автомобильными, металлургическими производствами. Возможно перенаправление лекарственных препаратов, продуктов питания и опасных веществ. В общем, поставка от конверта до груза весом в несколько тонн.
  • Возможность создания прямого маршрута от завода к заводу. Экономия тысяч долларов. Исключены дорогостоящие перегрузки.
  • Разновидность перевозок – самая надежная. На регулярность движения состава практически ничего не влияет.

Благодаря научно-техническому прогрессу был введен компьютерный мониторинг подвижного состава. Это позволило оптимизировать пути поставки промтоваров, свести к минимуму простаивание техники и случаи хищения всевозможных материалов.

 

Какие бывают составы?

Для удовлетворения потребностей клиентов компании представляют под загрузку всевозможные виды вагонов для того, чтобы доставка грузов железнодорожным транспортом реализовывалась в кратчайшие сроки:

  • для сыпучих смесей или веществ – саморазгружающиеся бункера (хопперы);
  • изотермические вагоны, обустроенные таким образом, чтобы избежать порчи товара с ограниченным сроком годности;
  • рефрижераторные поддерживают заданный температурный режим;
  • цистерны для наливных грузов;
  • крытые вагоны, которые обеспечивают сохранность продукции при неблагоприятных погодных условиях и защиту от повреждений промтовара;
  • платформы для негабаритных, длинномерных объектов;
  • полувагоны для навалочного груза и контейнеров, не нуждающихся в защите от осадков.

Во время железнодорожных перевозок надежно защищены контейнеры от попадания влаги. Сыпучие и жидкие грузы сохраняются в первозданном виде. Металлические контейнеры незаменимы в том случае, если товар упакован в гофрированную, бумажную или пластиковую тару.

В зависимости от вида товаров и его подверженности воздействиям разного рода зачастую используют вагоны закрытого или открытого класса. Последние предназначены для объектов, на которые не влияет агрессивный климат. Первые для товара скоропортящегося или ценного. Подобные резервуары защищены от посягательств кого-либо со стороны. Они отличаются повышенной безопасностью. Также имеется добавочная защита на крыше в виде печати. По прибытии ее исследуют на предмет цельности. Возможные хлопоты по переправлению «продуктов» организации лучше предоставить компании-перевозчику, воспользовавшись доставкой грузов железнодорожным транспортом «от двери к двери». Нередко заказывают дополнительную услугу «сопровождение экспедитора». Это стопроцентная гарантия того, что изделия или объекты придут в нужное место. Во время перевозки существует вероятность порчи или потери «продуктов». Оградиться от убытков можно следующим образом: оформление страховки. Ее стоимость включается в тарифы, назначенные грузовой компанией.

Железнодорожные перевозки: функции составов

Конструкция составов влияет на скорость исполнения операций, сохранность продукции, эффективность транспортировок, безопасное движение иных поездов, максимальную вместимость и грузоподъемность, обеспечение механизации разгрузочных или погрузочных мероприятий, сокращение простоя транспорта.

Любой парк должен состоять из универсальных и специализированных агрегатов. К последним относятся зерновозы, цистерны, муковозы, думпкары, цементовозы и другие.